胡君、曲邦定代表：

您提出的“关于优化与改进智能交通信号灯的建议”已收悉，现答复如下：

近年来，随着我市经济社会的快速发展，城市框架的不断扩大，城市规模和人口结构发生较大变化，加之机动车保有量持续保持高位增长，“行车难、停车难”等交通问题日益凸显，引起了社会各界和广大人民群众的普遍关注。市公安局交警部门作为全市道路交通安全管理的主要职能部门，始终将解决市区“行车难、停车难”等基本民生问题摆在重要位置进行谋划、推动和改善落实，特别是在科技投入、信号控制系统智能化改造等方面做了一些基础工作，有力有效地缓解了市区“行车难、停车难”问题。

一是持续加大科技建设投入力度，建设完成市区交通信号控制系统。2019年，市公安局积极筹措资金1000余万元，按照“标准化、智能化”标准对市区道路交通信号控制系统进行升级改造，将原有信号控制机和信号灯全部纳入改造范围，全部接入交警部门信号控制系统，实现了路口单点控制到联网协调控制的重要突破，并在市区主干道部建了104套多目标雷达设备，动态采集道路交通流量信息，精准分析交通流量、流向数据变化，实时干预主要路口交通信号配时方案调整，重点路口实现“车看灯”到“灯看车”的转变。市区道路交通信号控制分流运行以来，交警部门适时根据路况和车流量进行调整优化。截止目前，全市已建信号控制路口103个，部署智能联网信号机85台，联网率82.5%。

二是持续开展信号配时优化调整，最大限度提升市区道路通行效率。交警部门依托市级信号控制平台，建立了多维交通数据采集、道路交通事件感知、信号配时动态优化调整、优化效果反馈评价等工作机制，全天候开展巡查运维工作，最大限度确保道路交通信号的可靠性，并结合我市路网结构和群众出行规律，探索建立了“高峰均衡排队、平峰绿波协调、夜间单点自适应”的信号控制策略，在做好基础运行的前提下，交警部门还积极借鉴其他城市在信号控制方面的先进经验，在部分节点路口实行了瓶颈控制、防溢出控制等策略，最大限度提高了市区道路通行效率和信号服务水平。截止目前，我市已形成以黄河路、崤山路、仰韶大道、上阳路、六峰路、大岭路、甘棠路、迎宾大道为主的“三横五纵”绿波路网，主干道行车速度、通行效率均出现大幅提升，平均停车次数有效减少。

尽管我们在信号控制方面做了一些探索和尝试，但与人民群众对交通出行质效的新需求、新期待还有一定差距。您的建议从技术升级、设备优化、信号配时、安全提升第四条路径给我们提供了宝贵的思路和方向。特别是当前互联网、大数据和AI技术的快速发展，为信号控制技术带来了前所未有的发展机遇，下一步，我们将积极拥抱新技术，进一步加大科技投入力度，持续提升我市信号控制水平和应用效果。一是加大交通信号基础设施建设力度，积极争取财政资金，更换老旧信号机和临时信号灯，全量接入信号控制系统，同时对主要道路节点增设流量采集设备，提升采集精度和准确率；二是加大与高德、百度等地图公司的合作，依托互联网交通大数据，开展动态信号配时优化和效果评价反馈；三是加大人工智能在信号控制领域的应用力度，在整合公安自建采集设备和互联网交通大数据的基础上，探索建立信号配时大模型，利用算力和算法优势弥补当前人工干预交通信号的短板和不足；四是加大与其他职能部门的协作配合力度，前置交通管理职能到城市规划、公共交通规划、道路设计等环节，最大限度提高城市交通整体效能。

感谢您对公安交通管理工作的关注和支持，我们将进一步立足岗位实际，履行工作职责，全力以赴为我市经济发展、群众生活创造良好的道路交通环境。由衷地希望您今后一如既往的关心、支持我们的工作。